スロバキアのロバート・フィコ首相（写真：ゲッティ）。
スロバキアのロバート・フィコ首相は、キエフがロシアのエネルギー企業ルコイルのヨーロッパへの石油パイプラインのバルブを再び開かない場合、ブラチスラバはウクライナへのディーゼル燃料の供給を停止すると警告した。
この動きは、キエフがロシアのエネルギー企業ルコイルを制裁対象リストに載せ、同社の石油がウクライナ領土を通ってヨーロッパに輸送されるのを禁止した後に起こった。その結果、ハンガリーとスロバキアは重要な供給源を失い、エネルギー安全保障に影響を与えている。
「ロシアからの原油のウクライナ経由の輸送が短期間で再開されない場合、（スロバキアの石油精製会社）スロブナフトはウクライナへのディーゼル燃料の供給を継続しない」とフィコ氏は7月29日にフェイスブックで述べた。
フィコ氏は、スロバキアからの供給がウクライナのディーゼル燃料消費量の1/10を占めていると強調した。
先週末、フィコ氏はウクライナのデニス・シュミハリ首相に対し、ロシアからの原油の流れを回復するための技術的な解決策を提案した。彼は自分の提案の詳細については触れなかったが、多くの国の参加が必要になると述べた。
ウクライナは6月24日にルコイルに対する制裁を課し、資産凍結、商業活動の制限、ロシア企業の石油の領土通過禁止を含む。ルコイルの石油は7月17日にウクライナを通過しなくなった。これは、スロブナフトを所有するハンガリーのMOLグループによると、
企業
だ。
これは、ウクライナがロシアの石油からの収入を減らすための試みと見なされているが、ウクライナは輸送料金を失うため、キエフにも損害を与えることになる。
EUは2022年12月にロシアからの海上石油輸入を禁止したが、モスクワからのパイプラインによる石油の輸送は、ハンガリー、スロバキア、チェコ共和国などの加盟国が安定した石油供給を得られるように、制裁から除外された。
ルコイルは、世界で最も長いパイプラインのネットワークの1つであるドルジバの南側支線を通って輸送される石油の約50％を提供している。その他の供給元には、ロシア国営のタトネフチ、ガズプロム・ネフチ、民間企業のルスネフチ、およびいくつかの小規模な生産者がある。
7月23日、ハンガリーのペーター・シヤルト外務大臣は、キエフがヨーロッパへの石油の輸送を再開するまで、EUがウクライナのために割り当てた65億ユーロ（70億ドル）の予算をブダペストが阻止すると述べた。
ハンガリーはまた、ウクライナの行動を「恐喝」であると非難しており、キエフはこれを否定している。
ハンガリーとスロバキアは、キエフがロシアからの石油パイプラインのバルブを閉鎖したことについて、ウクライナとの協議手続きを仲介するよう欧州委員会に要請したと、ハンガリーのペーター・シヤルト外務大臣は7月22日に述べた。彼は、この動きが失敗した場合、2カ国は問題を国際裁判所に持ち込む可能性があると警告した。
フィコ氏の事務所は以前、「ルコイルを制裁対象リストに載せることは、ロシア連邦に損害を与えるのではなく、主に一部のEU加盟国に損害を与える無意味な制裁の別の例であり、これは受け入れられない」と述べている。
